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붕붕이 엔진오일 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다 오늘은 저의 오랜 친구 시로코! 엔진오일 교환을 하였습니다. Spx 40으로 교환 하였구요 엔진룸 세차는 덤이죠! 너무 나도 친절하신 송파 한스게러지 사장님! 엔진오일및 경정비는 송파한스게러지죠~! 2020. 11. 27.
아이오닉5 예상 및 스파이샷 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다. 일전에도 포스팅 했던 아이오닉5의 스파이샷들을 가지고 와봤습니다. 현대차 아이오닉5의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 TopElectricSUV가 게재한 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 아이오닉5는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용된 첫 번째 전기차로 1회 충전거리는 500km에 달한다. 출시는 2021년 상반기다. 아이오닉5에 적용될 E-GMP는 현대차 그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼이다. E-GMP는 최대 350kW급 전력으로 충전할 수 있는 800V 배터리 시스템과 넓은 실내 공간을 위한 평평한 바닥이 특징이다. 초고속 충전을 통해 배터리를 20분만에 80%까지 충전할 수 있다. 외신에 따르면 아이오닉5는 테슬라 모델3와 유사한 방식의 구.. 2020. 11. 26.
기아K8 / 2021 K7 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다. 오늘은 내년에 출시될 기아자동차의 기함인 K7의 변경 모델인 신형 코드명 GL3는 K8로 나올 것이라는 소식을 가지고 와봤습니다. 왜 7이 아니라 8일까 라는 이야기와 더불어 스파이샷과 예상도를 첨부합니다. 기아차가 2021년 대대적으로 변화한다. 기아차 관계자에 따르면 2021년 상반기 출시될 신형 K7의 차명은 K8로 변경되며, 기아차 신규 로고가 도입된다. 또한 기아자동차의 사명은 자동차를 삭제, 기아로 변경된다. K8은 기아차에서 새롭게 시도되는 디자인이 적용된다. K8은 2016년 기아차가 상표 출원을 완료한 바 있으며, 현행 스팅어의 차명으로 사용되려다 무산된 것으로 알려졌다. 그러나 기아차는 이번 신형 K7의 차명을 K8로 변경, 차체 크기를 키우고 다양한 .. 2020. 11. 25.
패밀리카 끝판왕 M5 competiton LCI 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다. 오늘은 패밀리카세단의 끝판왕 M5competiotn LCI 의 출시 소식을 가져왔습니다. BMW 코리아가 부분변경을 거친 초고성능 비즈니스 세단 BMW M5 Competition 신형 모델을 국내에 공식 출시했습니다. 이번에 출시된 BMW M5 Competition 신형 모델은 2018년 국내에 선보인 6세대 BMW M5의 페이스리프트 모델로, 새로운 디자인 언어가 적용돼 더욱 날렵하고 강렬한 인상으로 거듭났습니다. 또한, 가장 강력한 M 트윈파워 터보 엔진과 사륜구동 시스템이 조화를 이뤄 폭발적인 주행성능을 자랑하는 동시에, 프리미엄 비즈니스 세단의 편안함과 넓은 실내 공간, 첨단 운전자 보조 기능 및 편의 사양 등을 고루 갖춘 것이 특징입니다. 디자인 BMW M5 C.. 2020. 11. 22.
BMW 840i Gran Coupe 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다. 오늘은 4도어 그란쿠페의 끝이라고 하는 자동차를 소개해볼까합니다. 개인적으로 저의 드림카 중에 하나인 자동차입니다. 4도어 쿠페란 4도어 세단과 2·3도어 쿠페의 크로스오버 세그먼트에 해당하는 모델입니다. 날렵한 차체, 고성능 등 기존의 특성은 물론, 개선된 뒷좌석 활용도로 쿠페의 한계를 극복했다는 평가를 얻고 있습니다. 쿠페의 황금비율 BMW 840i Gran Coupe의 첫 번째 매력은 바로 ‘황금 비율’입니다. 이 모델은 전장 5,075mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,410mm의 꽤 커다란 차체를 지녔습니다. 하지만 둔중한 느낌은 전혀 엿보이지 않습니다. 오히려 스포츠카가 떠오르는 ‘낮고 넓은’ 쿠페의 디자인 큐를 오롯이 간직하고 있습니다. 특히 부드럽게 내려.. 2020. 11. 20.
아반떼 N !! N라인 아님 / 2021 아반떼 CN7 N 안녕하세요 카쟁이 구루우룽입니다. 오늘은 아반떼 N라인이 아닌 ' 아반떼 N ' 을 포스팅 해볼까 합니다. 2021년에는 아반떼 라인업이 또 하나 추가될 예정입니다. 바로 N 입니다. 최근 외신에 소개가 되었습니다. 아반떼 N은 미국에서 엘란트라 N 프로토타입으로 불리며 도로테스트에 들어갔다고 합니다. 차량 전체가 위장필름으로 둘러져 있지만, 아반떼 N의 기존모델들 보다 훨씬 공격적인 스타일의 바디킷을 가지고 있는 것으로 확인이 됩니다. 아반떼는 준중형 세단으로 고성능이라는 거리가 있고 국민차 같은 느낌이 강했습니다. 하지만 AD 시절에 처음으로 스포츠라는 파생모델을 통해 200마력이 넘는 아반떼가 출시 되었었습니다. 당시 204마력의 최대출력과 18인치 휠등 대거 장착되어 우리나라에서도 이제 퍼포먼스 .. 2020. 11. 18.
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