728x90 반응형 BMW13 BMW 3시리즈 페이스리프트 9월출시 BMW 의 대표모델인 3시리즈가 부분변경(페이스리프트)를 통해 9월 글로벌 출시를 앞두고 있습니다. 국내에는 올해말 출시될 것으로 예상됩니다. 다른 수입 브랜드에 비해 BMW는 한국 시장을 매우 중요하게 생각합니다. 경쟁사인 벤츠의 경우 C클래스는 올 상반기 풀체인지 모델을 내놨는데요. 2019년 이후 부분변경되는 3시리즈는 이번기회에 반전을 노린다고 합니다. 부분변경인 만큼 디자인적으로 큰 변화는 없습니다. 신형 4시리즈에 적용된 세로 키드니 그릴은 빠진 모습인디ㅏ. 기존 3시리즈의 디자인을 잘 지키면서 소소한 변화를 보여주네요. 헤드램프는 얇아지면서 날렵해 졌습니다. 키드니 그릴은 블랙 하이그로시 마감입니다. 후면부는 범퍼 하단을 제외하곤 큰 변화를 찾아보기 힘듭니다. 하지만 신내의 경우 풀체인지를 .. 2022. 8. 9. 자동차 역사에 한 획을 그은 모델 #1 저항 없는 혁명은 진정한 혁명이 아닙니다. 혁명은 기존의 가치를 완전히 뒤집고 새로운 가치를 만드는 일이기 때문입니다. 혁명의 끝에는 새로운 질서가 탄생합니다. 자동차 디자인에도 수많은 혁명은 있었습니다. 오늘 소개할, 두 남자의 손에서 탄생한 혁명은 오늘날 전세계 모든 자동차에게 영향을 끼치고 있습니다. 자동차 디자인 역사 상 가장 강력한 혁명의 주인공, BMW 7시리즈(E65)를 소개합니다. 각진 라인, 깔끔한 면처리, 길고 늘씬한 차체... 벤츠 S클래스(W140)부터 현대 그랜저까지 시대를 풍미한 최고급 세단의 공통 분모입니다. 브랜드, 성능, 품질은 다를 지라도 디자인 만큼은 마치 정답이라도 있는 것처럼 비슷한 모습입니다. 최고급 고성능 세단의 정석 7시리즈 BMW도 예외는 아닙니다. 1977년.. 2022. 8. 8. BMW 내연기관 엔진 개발 계속?!??! 두둥탁 탄소배출량 감소로! BMW가 전동화 시대에 신규 내연기관 엔진 개발 계획을 밝혔습니다. 웨버 BMW 개발담당 이사는 해외자동차매체 ‘오토모터앤스포츠(Auto Motor and Sport)’와의 인터뷰에서 “글로벌 승용 부문에서 향후 몇 년 동안은 이산화탄소 배출량을 효과적으로 줄이기 위해 최첨단 연소 엔진이 필요하다”며 “이것이 우리가 가솔린, 디젤, 6기통, 8기통 등 차세대 엔진을 연구하고 있는 이유”라고 설명했다. 차세대 엔진과 관련해서는 “기후 변화와의 싸움에서 이산화탄소 배출량을 줄이는 것은 중요한 문제”라며 “완전히 새로워진 실린더 헤드를 선보일 것”이라고 덧붙였다. 웨버 이사는 “차량의 종류와 상관없이 가장 지속 가능하며 혁신적인 자동차를 항상 제공하지는 것이 우리의 목표”라며 “고객에게 연소엔진과 전기차 중 .. 2022. 1. 27. 차세대 M5 독일 공도 발견! 하이브리드 파워트레인일듯? 지난 11일 독일 뮌헨에 위치한 BMW그룹 사옥 인근에서 차세대 M5 시험주행 차량이 포착 되었다고 합니다. 외형 차세대 5시리즈 및 i5와는 다른 모습입니다. 전면부 공기 흡입구는 거대하며, 휠 아치 주변에는 오버휀더가 자리잡았네요. 휠 안쪽을 꽉 채운 디스크 브레이크 로터와 거대한 캘리퍼, 트윈 타입 듀얼 머플러도 차량의 성능을 가늠케 한다. 가장 눈길을 끄는 것은 차체 측면과 후면부에 부착된 '하이브리드 테스트 차량(Hybrid Test Vehicle)' 문구다. 차세대 M5가 하이브리드 파워트레인을 적용할 가능성이 높아보이는 대목이다. 외신들도 전동화 기술을 접목한 차세대 M5는 역사상 가장 강력한 모델이 될 것이라고 분석한다. 파워트레인은 V8 플러그인 하이브리드(PHEV)가 유력하다. 이는 최.. 2022. 1. 17. 이전 1 2 3 4 다음 728x90 반응형
